件雜貨运输

        雜貨船（general cargo ship）主要運載成包、成箱、成捆雜件貨的船。有幹貨船和液貨船之分，雜貨船是幹貨船的壹種。壹般所稱的萬噸級貨船，是指它的載貨量在壹萬噸左右或壹萬噸以上，而其總載重量和滿載排水量則還要大得多。

        萬噸雜貨船壹般都是雙層甲板船，有4～6個貨艙，每個貨艙的甲板上有貨艙口，貨艙口兩旁裝有能起重5～20噸的吊貨桿。有些船上還備有起吊重貨的重型吊桿，起重能力可達60～150噸。特殊要求的貨船上設有巨大的V型起重吊桿，可起重幾百噸。有些貨船上為了提高裝卸效率，裝有回轉式的起貨吊車。

       發展的還有壹種多用途的幹貨船，它既可運載壹般的包裝雜貨，又可裝運散貨和集裝箱貨等。這種貨船比裝運單壹貨物的壹般雜貨船適用性大、運輸效率高。
雜貨船應用廣泛，在內陸水域中航行的雜貨船噸位有數百噸、上千噸，而在遠洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。要求雜貨船有良好的經濟性和安全性，而不必追求高速。雜貨船通常據貨源具體情況及貨運需要航行於各港口，設有固定的船期和航線。雜貨船有較強的縱向結構，船體的底多為雙層結構，船首和船尾設有前、後尖艙，平時可用作儲存淡水或裝載壓艙水以調節船舶縱傾，受碰撞時可防止海水進入大艙，起到安全作用。船體以上設有2～3層甲板，並設置幾個貨艙，艙口以水密艙蓋封蓋住以免進水。機艙或布置在中部或布置在尾部，各有利弊，布置在中部可調整船體縱傾，在後部則有利於載貨空間的布置。在艙口兩側設有吊貨扒桿。為裝卸重大件，通常還裝備有重型吊桿。為提高雜貨船對各種貨物運輸的良好適應性，能載運大件貨、集裝箱、件雜貨，以及某些散貨，現代新建雜貨船常設計成多用途船。